江湛铁路全长357公里，沿途11个车站，目前开通了9个站，湛江西站首趟列车上座率超过半数。

江湛铁路开通，使粤西湛江、茂名、阳江三市人民翘首以盼的“高铁梦”终于成为现实，推动粤西群众出行版图升级。开通首日，途经江湛铁路的各趟列车几乎满员，发送旅客达3.8万人，受到了广大旅客的热捧。

江湛铁路通车后，大大拉近了粤西到珠三角的时空距离，实现湛江快速融入珠三角“3小时经济圈”，从此可以“朝饮广州早茶，晌食湛江海鲜”。

据悉，今年暑运于7月1日启动，62天内，广铁集团预计发送旅客8650万人，其中动车组运送旅客突破6000万人，占到广铁总客流7成左右。7月1日是暑运首日，也是铁路“7·1”调图首日，广铁增开临客列车12.5对，发送旅客140万人，其中动车组发送旅客100万人。

今年暑运，广铁集团计划增开动车组列车30对，增开普速列车19对，让广大旅客暑期旅行更加便捷。

为了满足更多旅客的出行需要，7月1日起，粤西旅客除了在广州南站换乘开往全国主要城市的高铁外，也可以直达到长沙南站换乘往沈阳、长春等东北方向的高铁列车，在佛山西站换乘往黔桂成渝等西南方向的高铁列车，在深圳北站换乘往福州、厦门等东南方向的高铁列车。

江湛高铁一开通运营，湛江西站等粤西各大高铁站开行卧铺动车组（以下简称动卧），这在全国铁路新线开通史上尚属首次。旅客可在湛江西、茂名、阳江、新会车站乘坐卧铺动车组前往郑州、石家庄、保定、北京、杭州、宁波、上海等城市。

粤西地区开通动卧后，较原来乘坐普速列车到达北京、上海分别缩短近24小时和17小时，且夕发朝至，在动卧车厢睡上14小时左右即可抵达终点站。